国五汽油标准是每公斤硫含量不高于10毫克;锰含量指标限值为2mg/L,并禁止人为加入含锰添加剂;烯烃含量24%。
国五汽油标准的变化:
1、为进一步提高汽车尾气净化系统能力,减少汽车污染物排放,将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm,降低80%;
2、考虑到锰对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统的不利影响,将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L,禁止人为加入含锰添加剂;
3、考虑到第五阶段车用汽油由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,以及我国高辛烷值资源不足的情况,将第五阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号,同时在标准附录中增加98号车用汽油的指标要求;
4、为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能,导致燃烧不充分、排放增加,冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到45kpa。为进一步降低汽油中挥发性有机物质的排放,减少大气污染,夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa降低为65kpa,并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压;
5、为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染,减少汽车发动机进气系统沉积物,烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%;
6、为进一步保证车辆燃油经济性相对稳定,首次规定了密度指标,其值为20℃时720~775kg/m3。
扩展资料
国五标准至少减一成污染物排放:
与国四汽油标准比,国五标准中硫含量大幅降低。据国家标准委测算,标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量,预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨,新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。
有测试表明,一些城市空气中PM2.5的20%左右来自机动车尾气。油品升级后,在用车的总体排放污染物可减少10%—15%,而新车的氮氧化物排放量则可减少25%左右。
加快油品质量升级是减少尾气排放、防止雾霾天气、改善空气质量的重要手段之一。但根本改善空气质量,尚需改善能源消费结构,升级产业结构以及发展公共交通等多方面措施共同推进。
青铜,在黄铜中加入锡,形成铜锌锡三元合金,以铜为主要成分,含量可以很高到90%以上. 红铜的同含量最高,排在第一位,其后的黄铜、青铜代表的是一群合金,铜含量可高可低,无法排序.
标准一般是在135~145mmol/L之间,
钠一般指的是人体内血清中钠离子的含量,正常值一般是在135~145mmol/L之间,无论过多过少都可能会导致身体出现异常情况。钠在人体起着比较重要的作用,属于维持机体渗透压和维持细胞膜电荷稳定的主要成分。
钢和铁的区别就是含炭量,冶金工业通常分为黑色冶金工业和有色冶金工业。炉料中的多个品种均属于黑色冶金,主要包括铁、生铁、钢和铁合金等。
钢铁中均含有少量合金元素和杂质的铁碳合金,按含碳量不同可分为:
生铁――含C为2.0~4.5%
钢 ――含C为0.05~2.0%
熟铁――含C小于0.05%
白矾为矿物明矾石经加工提炼而成的结晶。主要化学成分为十二水合硫酸铝钾。
明矾的用量
1、明矾在食用上的比例是0.5%左右。对明矾的用量国家没有硬性的规定,因为是根据各种产品生产的需要而各有不同,但明矾中含有大量的铝,因为法规只对铝的残留量作出了规定;
2、关于铝对健康的影响问题,要有正确的认识。首先,从食物中吃进去的铝不太可能增加患老年性痴呆的风险;其次,国际癌症研究机构认为,铝元素不是人类致癌物;此外,人终生每周每公斤体重经口摄入的铝不超过2毫克,就不会引起健康危害;
3、根据国家食品添加剂的卫生标准,明矾的最大使用量为“按生产需要适量使用”,但铝的残留量应≤100mg/kg。
低筋小麦粉的湿面筋含量一般为18—24%,高筋小麦粉湿面筋含量为30—36%
面粉按蛋白质来分类:
1.高筋面粉又称强筋面粉,其蛋白质和面筋含量高。蛋白质含量为12%----15%,湿面筋值在35%以上。最好的高筋面粉是加拿大产的春小麦面粉。
高筋面粉适宜做面包、酥点心、泡夫点心等。
2.低筋面粉又称弱筋面粉,其蛋白质和面筋含量低。蛋白质含量为7%----9%,湿面筋值在25%以下。英国、法国和德国的弱力面粉均属于这一类。
低筋面粉适宜制作蛋糕、甜酥点心、饼干等。
3.中筋面粉是介于高筋面粉与低筋面粉之间的一类面粉。蛋白质含量为9%----11%,湿面筋值为25%----35%。美国、澳大利亚产的冬小麦粉和我国的标准粉等普通面粉都属于这类面粉。
每100g盐含钠38175mg
一般情况下,每100g盐含钠38175mg,但是盐的品种不同,具体含有的钠量可能有所差异,如市面上的低钠盐,含钠量相对较低。
这个问题是没有标准答案的,我只能告诉你目前硅藻土矿石中的各种化学元素的专大概含量,硅藻土中属主要成分是二氧化硅,其次分别是三氧化二铁,氧化钙,三氧化二铝,氧化镁,氧化钾,氧化钠,五氧化二磷等,硅藻土中有用的成分是二氧化硅,二氧化硅的含量因不同矿山含量不一样
国六柴油硫含量标准是35mg。
欧Ⅲ排放标准中则规定汽油、柴油中主要指标硫的含量少为不大于0.015%。国Ⅲ标准中柴油硫含量的要求为350ppm,就是0.35%。
车用柴油机按汽缸输分有单缸、双缸、四缸、六缸、八缸、12缸,多缸等 几十年前,人们曾一度放弃了柴油车,那种体积大、噪声高、发出难闻气味的柴油机形象还留在许多人的记忆中。
多了,看你用在什么场合。
GB/T 11115-2009 聚乙烯(PE)树脂 QB/T 2490-2000 聚乙烯(PE)挤出板材 QB/T 2356-1998 高密度聚乙烯单丝 QB 1648-1992 聚乙烯着色母料 GB 5664-1985 高密度聚乙烯单线 GB 1842-1980 聚乙烯环境应力开裂试验方法